Почему следует мыть автошины и как часто это делать?

Среди частей автомобиля покрышки подвергаются наиболее интенсивному загрязнению. В процессе эксплуатации они соприкасаются с дорогой, «собирая» на себя пыль, землю, мелкие камешки, а в холодное время года – еще и реагенты, которыми посыпают асфальт. Все это не только делает вид покрышек неприглядным, но и существенно вредит самим покрышкам.

Выпускаются варианты с функцией самоочищения (обычно это резина для бездорожья), «сбрасывающие» большую часть грязи во время движения, но даже в этом случае игнорировать мойку не стоит. Не просто так ответственные продавцы всегда предлагают купить шины для автомобиля, которые бережно хранились в подходящих условиях. Так, например, шины по ссылке shina.ua реализуются не только в хорошем качестве, но и в аккуратном состоянии.

Чистота покрышек – это один из залогов их долгой службы и надлежащей управляемости машины в пути, как зимой, так и летом. Например, застрявшие камешки и грязь в узоре зимней резины ухудшают сцепление, а в случае с летними аналогами – повышают риск аквапланирования, поскольку вода из-под колес будет плохо отводиться по канавкам протектора. Те же камни способны повредить и саму резину, и диск. Если не смывать реагенты с зимних и всесезонных моделей, химические вещества будут медленно «разъедать» материал их изготовления.

Чтобы обеспечить длительный срок эксплуатации, покрышки мыть надо, по крайней мере, дважды в год, перед тем, как отправлять летние или зимние шины на хранение. Пренебрежение чистотой резины приводит к негативным последствиям. После мойки изделия лучше поместить в специальные чехлы. Так, за время хранения грязь, нередко содержащая агрессивные вещества, способствует постепенному ухудшению характеристик материала. И задумываться, что нужно заказать резину на авто, придется раньше, чем этого ожидалось.

Как и чем проводить влажную чистку?

Шины наиболее удобно мыть при помощи шланга с водой. Нужно создать достаточно мощный напор, чтобы струя смогла вымыть из протектора грязь и мелкие камешки. После этого надо «пройтись» по поверхностям щеткой, и повторить процедуру. Когда аккуратность вида покрышек уже будет удовлетворять, их:

• споласкивают чистой водой, смывая остатки загрязнений;
• протирают сухой тканью. Лучше всех справится с этой задачей микрофибра – она хорошо впитывает влагу, после мытья не остается разводов на поверхности;
• отправляют сушиться в затененное место – на улице, при хорошей погоде, или в помещении.

Выпускаются специальные пены, шампуни которые делают мытье резины более удобным. Если покрышки моются перед отправкой их на хранение, после просушки можно обработать их специальным защитным составом.

Диски требуют отдельного подхода. На них накапливаются не только пыль и грязь с дороги, но и налипает битум, влияют на чистоту и выхлопные газы, содержащие жиры. Обычной водой все это смыть бывает сложно. Уместно обзавестись специальными средствами: достаточно нанести их на диски, подождать указанное в инструкции время и после этого без значительных усилий удалить загрязнения тряпкой. А затем – ополоснуть и просушить. Чистить нужно не только наружную сторону, но и внутреннюю часть. Как правило, там налипает много битума. А его скопление может привести к коррозии металлического диска.